<<<----    Albert Rosenthal Nr.5 (wie auch die obere mit Roland).

       

                                                                                                                

Keine Angaben zu Ort und Zeit, aber  zum Stichwort "Haase" noch ein schönes, historisches Kirmes-Bild!  Hugo Haases (1857-1933) Familie betrieb das Kirmes-Geschäft noch bis 1967, somit kann diese Aufnahme durchaus noch von Ende der 60er sein (auch keine Fotopapier-Bezeichnung hinten). Ich denke aber, es wird aus der Blütezeit des Haase-Betriebes sein, also späte 20er Jahre. Vor einigen Wochen hatte ich zum Thema "Hugo Haase" und "F.W.Siebold" irgendwo eine Dokument-Liste entdeckt, auf der alle Fahrgeschäft-Entwicklungen, Anschaffungen und Betriebsjahre gelistet waren, die Schlange war auch dabei, aber ich finde das jetzt leider nicht mehr. Sie war, so ich mich entsinne, eher aus Haases/Siebolds Anfangs- und Hauptzeit, nicht Spätzeit. F.W. Siebold jedenfalls lebte in einer Villa in der Rockwinkeler Landstrasse, dort teils zusammen mit den vielen Liliputaneren aus seinen Shows.

Zur Kirmes als solcher, oder deren Protagonisten, brauche ich hier ja nichts mehr Weiteres an zeitgeschichtlichen Fakten zu schreiben, die kann man woanders alle bestens nachlesen. Z.B. unter dem Link kulturgut-volksfest.de gibt es eine Menge Interessante Artikel und Erläuterungen und viele seltene Bilder zu sehen. Und Wikipedia natürlich.

Was ich mich bei solcherlei faszinierenden, historischen Sehenswürdigkeiten, die ja längst nicht mehr existieren, immer wieder frage: Warum baut das eigentlich keiner mal als Modell nach? Und damit meine ich nicht irgendein simples Abstraktionsmodell, was einer mal bastelt, sondern warum das nicht "mal so richtig perfekt und in groß" gemacht wird. Von Museen, als private Geschäftsidee, oder als Mäzenatentum mit richtigen Modellbauprofis dabei wie z.B. Josef Brandl u.ä. Gerade diese alten Luna-Parks, die es heute nicht mehr gibt, die waren doch so einzigartig und detailreich, so farbenprächtig, so beleuchtet und beweglich und insgesamt regelrecht epochal - warum gibt es sowas nicht als Modell zu besichtigen, zu bewunden und zu bestaunen? Vielleicht sogar in 1:43, nicht bloss in H0-1:87 (da sind die Figuren ja doch noch ziemlich fipselig), oder in 1:32 oder noch grösser in 1:18. Da kann man dann auch die Kleidermode all der Besucher und die Ausdrucksgesten richtig schön darstellen. Und dann erst die Architektur! Allein das Eingangstor des Luna-Parks-Altona war Art déco par excellance! Oder nur Haases dreischeibiges Stufenkarussell "El Dorado" von 1902. Das hätte man, als ältestes in Betrieb befindliches Karussell, noch bis 2020 fotografieren/ausmessen können. Also, da könnte man doch erstmal richtig gründlich alles recherchieren, wie das im Detail ausgesehen hat - dann so eine ganze Anlage in kleinem Maßstab als komplettes Areal zur Übersicht aufbauen, und dazu einzelne Objekte daraus in größerem Maßstab zusätzlich drumherum extra ausgestellt. Alles authentisch beleuchtet u.s.w. Also wirklich mal nachgebaute Zeitgeschichte. Z.B. alle Riesenräder als Modelle anschaulich beieinander vom Spätmittelalter bis zum Ain-Dubai. Warum gibt es in Berlin eigentlich kein Großmodell von den Avus-Rennen, nebst Carrerabahn zum selbst fahren? Warum gibt es keinen Anhalter-Bahhof in Spur1, anzusehen von Tribünen aus, zum von oben Draufblicken (am Anhalter-Bhf-Modell in 1:87 im Berliner Technik-Museum wird schon seit Jahrzehnten gebaut und der haut einen somit von der Gesamtausgestaltung her, also vom Detailreichtum her, auch noch nicht wirklich um, die Beleuchtung ist zu allgemein, in der Halle lässt sich während des regulären Besucher- betriebes keine Tag- und Nachtsituation herstellen und in der riesgen Dimension des Museums und Lokschuppens geht die Anlange leider auch igendwie unter. Eine kleine Tribüne ist da immerhin).

Warum gibt es keine wirklich maßstabsgerechten Großdioramen von historischen Flugtagen mit Luftschifflandung, von 50er-Jahre Einkaufsstrassen und 80er-Jahre Fußgänger- zonen mit Leuchtreklamen, von Industrieanlagen mit Schrottplätzen, von Olympia 1936 oder 1972, von Schulhöfen und Tiergärten, von Geschäften mit Schaufensterauslagen, von Kaufhausetagen, von Strassenzügen und Häuserfronten zu ganz bestimmten Zeitpunkten, von bestimmten Architekten sämtliche deren besonderen Gebäude, von Blumen-Bugas, Expos, Stadtpark-Cafés, Frei- und Strandbädern, von Marathonläufen, die Abfahrt von Auswanderer- und Kreuzfahrtschiffen am Pier, von Zechen... und, und, und...

Modellbau ist heutzutage immernoch entweder nur "Kleinstadtbahnhof mit angeschlossenem Güter-Nebengleis" (gäääähnnn) oder tellerkleine Kriegs-Dioramen mit 'nem Kettenfahrzeug drauf, oder einer macht allenfalls mal was mit 'ner fiktiven japanischen Strassenecke in Youtube. Oder 'n Saurier steht zwischen Palmen und Farnen. Und dann gibt's noch andauernd die Stormtrooper mit X-Wings und ATATs auf 'nem Holzsockel-Tablet dabei. Hie und da mal Rallye-Auto auf 'nem Sandweg. Das war's. :( Dabei bietet die Zeitgeschichte sooo gigantisches Potential an darstellbarem zeittypischem Design, an faszinierender Raumaufteilung, an seltenen Objekten und lebendigen Impressionen. Warum gibt es das alles nicht als touristische Attraktion zu besichtigen? Klar, man braucht seeehr viel Platz für was Größeres, dazu seeehr viel Geld und Manpower und nahezu unermessliche Recherche und Arbeitsstunden für die genauen Details, Funktionen und Abmessungen. Ein Projekt, welches meinem Gedanken durchaus entspricht, ist die Modellbundesbahn, deren Leutz die Gegend um Altenbeken im Jahr 1975 so perfekt es irgend geht recherchieren und nachbauen. Das hat was Faszinierendes! Das entfacht beim betrachten Empathie! Das hat Kultur! Aber auch dort dreht sich ja im Prinzip letztlich alles wieder primär um die Dampflokomotive, ist also wieder "nur" Thema Modelleisenbahn. Es gibt doch noch ganz andere Themen --- Wie eben die Luna-Parks. Oder die Industrie- und Gewerbeausstellungen um 1900. Oder Privat-Ressorts wie z.B. die historische Liebermann-Villa und die Fraenkel-Villa mit ihren tollen Landhausgärten am Wannsee. Borsig-Villa, Krupp-Villa, Talsperren und Burgen, Bismarcktürme, Kasernen, Sportstadien, liebliche Kleingärten und Vorstädte, politische Aufmärsche und Messegelände, Nachgkriegszeit mit Seifenkistenrennen, Hafen- und Seepromenaden, Kurgärten, Beton-Brut, Fussängerbrücken und -tunnel, Klinik-Areale, Firmenzentralen, die Bayrischen Schlösser, die Chinesische Mauer, 70er-Jahre, 20er-Jahre, 50er-Jahre, Kaiserzeit, regennasse Szenen, Schnee im Winter...

Na ja, wie ich schon so oft schrieb: Die Möglichkeit des Virtuellen wird den Modellbau revolutionieren! Dann kann ein jeder einerseits an den Modellen mitbauen und mitgestalten, kann spezielle Beiträge dazu einbringen (z.B. sich auf Texturen spezialisieren. Oder auf Animationen, auf Originaldokumente, auf Scripte) und kann auch andererseits den Unterhaltungswert im Spielbetrieb in jedweder für sich grad' gewünschten Rolle geniessen. Bis hin zum bezalten Inworld-Personal in Vollzeit. Dann lässt sich sagen: Lass uns doch heut' Abend im Lichterglanz des Hugo-Haase-Parks des Jahres 1915 treffen! :) Oder im besagten Luna-Park-Altona (Site wohl teils im Umbau). Mein Lieblingsbeispiel für derzeit nahezu perfekter virtueller Darstellung: Der Anhalter Bahnhof. Auch neuer, schon mit realistischeren Wolken und WQHD, und hier mit Lokbau vorweg.